Oplaščevalni pripomoček

Lesena oplata za stene, strop in fundacije

Najbolj priljubljena opažev za stene, tla in temelje - les. Glavna letala takšnih oplaščenj so izdelana iz lesenih ščetk različnih dimenzij. Leseni palici se uporabljajo kot ležaji in pritrdilni elementi. Elementi takšnih opažev so pritrjeni z žičnimi zvitki, kravatami in podstavki. Opažne tla, tramove in loke podpira okrogli les. Ker se oplaščenje nanaša na stacionarno, večina njenih elementov ni mogoče ponovno uporabiti.

3. Oplaščevalnik naprave v monolitnem prekrivanju.

Če želite izvesti monolitno ploščo na stavbi, razmisliti o uporabi običajnega zložljivo ščita v mestu opažev.

Faze gradnje temeljev trakov po SNIP

Ta naprava je sestavljena iz betona, ki se ojača in nato prelije v opaž, s čimer tvori monolitski kompleks. Obstajajo različne vrste gradnje traku, vendar menimo, da je najbolj optimalna in enostavna shema postopka.

"Avtomobilske ceste SNiP 3.06.03-85" (potrjeno z Resolucijo ZSSR Gosstroy z dne 20.08.85 N 133)

12. NAPRAVA MONOLITOV IN TEKMOVANIH CEMENTNO-BETONSKIH PREMAZ IN OSNOV

12.1. Betonski premazi z eno ali dvema stezama morajo biti v celoti široki. Med gradnjo cest z dvema ali več stezami v pogojih, kjer ni mogoče ustaviti premikanja vozil, je dovoljeno betoniranje površine na polovico širine vozišča.

Regulativni dokumenti - SNiP in Kodeks ravnanja (SP)

Naprave vseh objektov v gradnji civilnih in industrijskih objektov so predmet določenih zahtev, določenih v ustreznih SNiP in drugih standardih državne in industrijske vrednosti. Priprava betonskih temeljev temelji na:

Zaščita dela pri izvajanju monolitnega dela

Varnost pri vgradnji in demontaži konstrukcijskih opažev zagotavlja pravilna organizacija dela, organizacija delovnih mest in vrstni red dela. Pri organizaciji namestitve in demontaže opažev je treba predvideti ukrepe za preprečevanje izpostavljenosti delavcev nevarnim in škodljivim proizvodnim dejavnikom, povezanim z naravo dela:

• lokacija delovnih mest blizu diferenčne višine 1,3 m ali več;
• premikanje avtomobilov in predmetov, ki jih premikajo;
• propad strukturnih elementov;
• hrup in vibracije;
• povečana napetost v električnem tokokrogu, katere zaprtje lahko pride skozi človeško telo.